微表处技术特点和适用性

普遍认为是一个聚合物改性的稀浆封层；然而，二者主要的差别是：微表处成型是一个化学过程，而稀浆封层成型是一个热过程。微表处也可用来处治车辙。
 
当车辙深度超过19mm或摩擦系数下降到无法接受的程度。当路面有微小裂缝或中等到严重氧化的时候，道路表面的过度氧化和硬化的时候。