混凝土拌合与运输

一、拌合方式

　　1.一次投料法。

　　2.二次投料法：预拌水泥砂浆、预拌水泥净浆。

　　与一次投料法相比可提高强度，节约水泥用量。

　　3.水泥裹砂法。

　　二、拌合设备生产能力的确定

　　拌合设备生产能力主要取决于设备容量、台数与生产率等因素。

　　三、混凝土的运输设备

　　使用的运输设备，应使混凝土在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失。

　　因故停歇过久，混凝土已初凝或已失去塑性时，应作废料处理。严禁在运输途中和卸料时加水。

　　四、混凝土运输方案

　　大坝等建筑物的混凝土运输方案，主要有门、塔机运输方案，缆机运输方案以及辅助运输浇筑方案。

　　常用的辅助运输浇筑方案：履带式起重机浇筑方案、汽车运输浇筑方案、皮带运输机浇筑方案、混凝土输送泵浇筑方案等。混凝土输送泵因其高性能、使用方便等优点，在混凝土坝之外水利工程中常作为混凝土的主要运输方案。

　　4.选择混凝土浇筑运输方案的原则

　　(1)运输效率高，成本低，转运次数少;

　　(2)起重设备能够控制整个建筑物的浇筑部位;

　　(3)主要设备型号要少，性能良好，配套设备能使主要设备的生产能力充分发挥;

　　(4)保证工程质量前提下满足高峰浇筑强度要求;

　　(5)除满足混凝土浇筑要求外，同时能最大限度承担模板、钢筋、金属结构及仓面小型机具的吊运工作;

　　(6)在工作范围内能连续工作，设备利用率高。