以下属于地下道路的建筑限界指标的为

　1.以下属于地下道路的建筑限界指标的为( )。

　　A.富余量

　　B.人行道净高

　　C.施工允许误差

　　D.照明设备所需空间

　　【答案】B

　　【解析】本题考查的是地下交通工程。地下道路的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度以及车道、人行道的净高。参见教材 P100。

　　2.下列钢材的化学成份中，决定钢材性质的主要元素是( )。

　　A.碳

　　B.硫

　　C.磷

　　D.氧

　　【答案】A

　　【解析】本题考查的是钢材的化学成分。碳是决定钢材性质的重要元素。土木建筑工程用钢材含碳量一般不大于 0.8%。在此范围内，随着钢中碳含量的增加，强度和硬度增加，而塑性、韧性和冷弯性能相应降低;碳还可显著降低钢材的可焊性，增加钢的冷脆性和时效敏感性，降低抗大气腐蚀能力。参见教材 P110。

　　3.与综合吊装法相比，分件吊装法的特点是( )。

　　A.构件的校正困难

　　B.有利于各工种交叉平后流水作业，缩短工期

　　C.开行线路短，停机点少

　　D.可减少起重机变换和索具的更换次数，提高吊装效率

　　【答案】D

　　【解析】本题考查的是结构吊装工程施工。分件吊装法的优点是：由于每次均吊装同类型构件，可减少起重机变幅和索具的更换次数，从而提高吊装效率，能充分发挥起重机的工作能力，构件供应与现场平面布置比较简单，也给构件校正、接头焊接、灌筑混凝土和养护提供充分的时间。缺点是：不能为后继工序及早提供工作面，起重机的开行路线较长。分件吊装法是目前单层工业厂房结构吊装中采用较多的一种方法。