从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于()m

从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于()m。

A.400

B.300

C.200

D.100

[答案]B

[解析]从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300m。

盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于()m。

A.6

B.5

C.4

D.3

[答案]A

[解析]盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于6m。

喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是()。

A.初期支护

B.防水隔离层

C.二次衬砌

D.围岩

[答案]A

[解析]本题考查的是不同方法施工的地铁区间隧道结构。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。

开挖宽度12～22m的单跨隧道(洞)，可采用的方法是()。

A.单侧壁导坑法

B.双侧壁导坑法

C.CRD法

D.PBA法

[答案]B

[解析]本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。单跨隧道(洞)：开挖宽度<10m，采用台阶开挖法;开挖宽度10～20m，采用CD法、CRD法;开挖宽12～22m，采用双侧壁导坑法。