侧式车站一般采用()结构

侧式车站一般采用()结构。

A.单跨

B.双跨

C.三跨

D.四跨

[答案]B

[解析]本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。侧式车站一般采用双跨结构;岛式车站多采用双跨或三跨结构。

站台形式中，站台位于上、下行线路两侧的是()。

A.岛式

B.侧式

C.岛侧混合式

D.普通式

[答案]B

[解析]本题考查的是地铁车站形式与结构组成。岛式站台位于上、下行线路之间;侧式站台位于上、下行线路的两侧。

城市轨道交通地面站台形式不包括()。

A.岛式站台

B.侧式站台

C.岛、侧混合式站台

D.中心站台

[答案]D

[解析]城市轨道交通地面站台形式包括岛式站台，侧式站台，岛、侧混合站台。

喷锚暗挖法施工车站结构，在()底层中开挖时常需采用辅助施工措施。

A.第一纪

B.第二纪

C.第三纪

D.第四纪

[答案]D

[解析]本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构，由于开挖对洞室稳定、地面沉降和支护受力等有重大影响，在第四纪地层中开挖时常需采用辅助施工措施。

地铁工程施工常采用的方法中，自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大，可营造一个相对安全的作业环境的是()。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.明挖法

D.喷锚暗挖法

[答案]B

[解析]盖挖逆作法的工法特点是：快 速覆盖、缩短中断交通的时间;自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大，可营造一个相对安全的作业环境;占地少、回填量小、可分层施工，也可分左右两幅施工，交通导改灵活;不受季节影响、无冬期施工要求，低噪声、扰民少;设备简单、不需大型设备，操作空间大、操作环境相对较好。